Belgische productie

Vanaf 1952 werd de 2CV ook in België geassembleerd en gespoten. De onderdelen voor deze auto’s werden over de weg aangevoerd vanuit Parijs en vervolgens afgewerkt in België. Men maakte van de gelegenheid gebruik om de 2CV te verbeteren en te verfraaien. Bepaalde onderdelen verschillen daardoor van de 2CV’s uit de Franse (en andere) fabrieken. Onder ‘Historie 2CV‘ lees je meer over de geschiedenis van de 2CV.

Wie de uitgave van het digitale onderdelenboek mei 1959 doorneemt,  zal een groot aantal wetenswaardigheden ontdekken omtrent de in België geproduceerde 2CV’s.

In de eerste plaats wordt duidelijk dat veel gemonteerde onderdelen typisch Belgisch zijn. De onderdelenboeken werden uitgegeven door het moederbedrijf Citroën Frankrijk met uiteraard daarin de door de Franse fabriek gebruikte onderdelen.

Voor Citroën Bruxelles (België) een reden om haar Citroën agenten te informeren over de onderdelen die in de Belgische fabriek in Forest (Vorst) op de 2CV’s werden gemonteerd. Hieronder geven we een gedetailleerd overzicht van de afwijke verlichting op de Belgische 2CV’s, een nieuwe motorkap, en een verbeterd verwarmingssysteem.

Verlichting op de Belgische 2CV’s

In november 1959 stuurde Citroën een overzicht van de tot die datum gemonteerde verlichtingselementen op typisch Belgische 2CV modellen.  Aan de hand van merk en onderdelennummers vonden de “professionals”hun weg.

Voor u, als trouwe lezer, hebben we dit vertaald in beelden. De voorbeelden hiervan vonden we na een rondvlucht door het magazijn onder leiding van onze magazijnmeester Ad Verburg.

Zie hier het resultaat. Afhankelijk van de interesse onder onze lezeers, zullen we later we de koplampen en gegevens over de besteleenden toevoegen.