Het evenementen seizoen van onze Eendenclub gaat weer beginnen. Dus hop, hop, hop … naar Liempde! Hans van Gils, Petra Hondius, Ina van de Logt, Peter van Steenpaal en ik spraken af om vanuit mijn woonplaats Breda tezamen in onze Eendjes te vertrekken naar de 24ste A-markt, voor de derde keer in Liempde.

Na een heerlijk bakkie koffie en een roze koek van Hans zijn we ‘en route’ gegaan; 2cvAZ-PO ’56 (Hans), 2cv6 Ina/Peter (’81) en ik (2cvAZ ’61). De rit verliep vlekkeloos. Onderweg soms een spatje regen met onze ruitenwissertjes weggewuifd. Bij aankomst bij L’Union boogschutterij werden we ontvangen door Willion Verstegen, Theo Meulegraaf en Pieter Vogel. We werden naar een aangewezen plek geleid. Én warempel … de zon brak even door! Dat gaf een heerlijk lentegevoel. Jan Blom stond al te zwaaien om ons welkom te heten. ‘Eerst koffie!’ werd er vanuit ons groepke geroepen. Zo gezegd, zo gedaan! Bij binnenkomst van de hal hadden we ons door de drukte gewurmt. Al handen schuddend van onder andere Irene Doorenbos, Robert Kaag, Arie en Klaas Jonker, Frits Dunnewind, Jaap Heeringa etc. zijn we naar de kantine gelopen.

Versnaperingen

Franck Huismans was ook al aanwezig met zijn 2cv-58′. Hij trakteerde ons op … jawel ‘Brabantse worstenbroodjes’. Lijkt wel traditie te gaan worden. Hoe ‘Regio Zuid’ wil je het hebben!? Ze waren heerlijk Franck, Merci! Hij vertelde, dat hij overwogen had om vanuit Houten eerst langs Breda te tuffen om gezamenlijk naar Liempde te rijden. Hij had beter nagedacht, zei hij; ‘ik ben wel gek, dat is me iets te ver om’! Hem gezegd, dat het wel héél leuk zou zijn geweest; ‘Oké verstandig, je hebt een beetje bijgedragen aan het milieu’.

Het gezamenlijke onderonsje beviel best tijdens deze pauze. Een beetje bijgekletst. Kort, want we waren natuurlijk niet te stuiten, om te gaan rondstruinen. Peter en Ina waren wederom op zoek naar onderdelen voor Ina’s verworven AZje uit 1957. Peter is al aardig op scheut met de restauratie. Respect voor hem! Hans van Gils kocht een complete set met led-lampjes voor zijn ’56er. Hij liet zich helpen door Franck. Ter plekke werden ze erin gezet. Hans had van bezoekers veel aandacht en respect voor zijn bijzondere Algerijnse 2cvAZ-PO ’56. De motorkap en zijn deurtjes stonden geregeld open om eenieder een blik te laten werpen in zijn historisch voituurke.

Ina gaat haar 2cv6 voor dagelijks vervoer straks inruilen voor de AZ’57. Ze had hem alvast op het binnenterrein te koop aangeboden met hun telefoonnummer achter de voorruit voor de eventuele liefhebber. Al snel kreeg Peter een telefoontje van een geïnteresseerde? Nee joh … hij had Lex de Goeij van de organisatie aan de lijn. Of zij wisten dat hiervoor kosten betaald dienden te worden? Nee dus … maar het was geen probleem, gelijk Euro 20,– neergelegd. Nou maar hopen op een koper.

Er stond ook een grijze Duitse 2cv6 met ribbelkap te koop voor het bedrag van maar liefst Euro 26.800,– . Tjonge, het moet niet zotter worden; ‘Het is wat de gek er voor geeft’!? Tijs Kolen nog ontmoet, samen met zijn vrouw Elly. Zoals bekend heeft Tijs het stokje betreft de organisatie van de A-type markt overgedragen aan Pieter Vogel.

Veel oud erfgoed

Er heerste een gezellige drukte binnen en buiten. Helaas niet veel 2CV-tjes op de parkings buiten het terrein, maar dat mocht de pret niet drukken. Op het terrein was er volop keus om je te vergapen aan al die oude 2cv-tje, de aangeboden toebehoren en 2CV-spulletjes. Een 2cv6 achterklepje vermelde de tekst; ‘Ligt het er niet bij?’ vraag het gerust, wij helpen U graag! Gelijk hebben ze; vraag je niks, dan heb je mogelijk niks. Vraag en aanbod, daar gaat het toch om!? Houd onze oude 2CV’tjes op de weg en sleutel aan je oude 2CV. Laat je 2CV-hobby zegevieren en geniet er met volle teugen van!

‘De kop is eraf’; het EEEC-evenementenjaar is begonnen! Citroën rijdend en Eendminnend Nederland en van ver over de grenzen hebben hun hartje op kunnen halen.

Dank je Pieter én zijn mede organisatoren. Jullie zijn erin geslaagd om deze A-type markt tot een gezellige heugelijke dag te maken. Top!

Als afsluiter hadden we afgesproken om zogenaamd per ‘convoi exceptionnel’ terug te rijden, en bij mij in Breda/Princenhage nog een drankje te doen. Daarna besloten we een hapje buiten de deur te gaan eten. Tjutoch, dat hadden we beter moeten regelen van te voren, alle restaurants waren volzet. Laatste mogelijkheid, het Chinees-Indisch restaurant ‘Mei Wah’. Jawel… er was plaats, maar wel druk met afhaal van maaltijden. Uiteindelijk, na wat geduld, voldaan en gezellig samen gegeten.

Tijd om naar huis te gaan. Afscheid genomen en ieder behouden reis toegewenst. Hans en Peter waren helaas stil komen staan met rammelklachten onder de motorkap. Motortje draaide nog, maar voor de zekerheid hadden zij toch maar even de wegenwacht opgeroepen. Na controle en een proefritje met de aardige monteur, bleek de eend gewoon te blijven rijden. Niks aan de hand. Het gerammel kwam door een loszittend luchtfilter. Provisoire met tie wraps tijdelijk gefixt. En er ratelde nog ergens iets!?. Dat bleek van het kilometerteller-mechanisme te komen, mogelijk de kabel, die ook de ruitenwisser armen aandrijft. Advies was; op tijd even smeren/vetten. Ze zijn heelhuids in Vlissingen aangekomen. Het was absoluut een leuke dag!

Ik wens eenieder veel 2CV sleutel- en rijgenot toe, onder het motto; ‘Onderhoud is behoud!’ ‘Houdt de iconische Citroën Deux Chevaux in ere, en draag hem een warm hart toe!

Veel lees-, en kijkplezier,

Goeie groet, Rien de Klerk