De nieuwe APUA-HELP 2025–2026 brochure komt eraan! Dit unieke internationale pechhulpnetwerk verbindt 2CV-bestuurders wereldwijd en biedt hulp en lokale tips in meer dan 30 landen.

Of u nu een roadtrip plant of gewoon deel wilt uitmaken van de 2CV-community, deze gids is een must-have!

📅 Beschikbaar begin mei – Pre-orderen nu mogelijk!
🔗 Bestellen kan via deze link: https://holvi.com/shop/finnish2cvguild/

Waarom zou je een exemplaar willen hebben?
✔ Maak contact met andere 2CV-rijders wereldwijd
✔ Krijg toegang tot noodhulp en lokale tips tijdens het reizen
✔ Maak deel uit van een unieke internationale 2CV-community

Op verzoek van Federatie Citroën Contact delen we graag de volgende oproep m.b.t. een bijzonder evenement, dé oldtimerbeurs van het Noorden, Eelde Classics.

Op zaterdag 29 en zondag 30 november 2025 zijn in de Flowerdome in Eelde vrijwel alle soorten voertuigen te zien die ooit over ’s lands wegen reden. De organisator, Autotron Oldtimerproducties, heeft de Federatie Citroën Contact benaderd met de vraag of de Citroënclubs met een selectie bijzondere auto’s deel zouden willen nemen aan deze unieke beurs.

Er is ruimte voor maximaal vijf auto’s per aangesloten Citroënclub met vergelijkbare condities voor de tentoongestelde auto’s en hun eigenaren als afgelopen najaar in Rosmalen: een professionele inrichting, aankleding en catering, de tentoongestelde auto’s krijgen ieder een eigen ‘paspoort’-bordje en worden met behulp van paaltjes en koorden van elkaar gescheiden. De auto’s blijven gesloten en staan er om te bekijken, niet om aan te raken. Voor enkele bijzondere exemplaren is een aparte plaats of zelfs een draaiplateau beschikbaar. Voor de eigenaren is er o.a. vrije toegang en begeleiding op de aankomst- en vertrekdag. Autotron en FCC staat een ‘mini-CitroMobile’ voor ogen.

We hebben als EEEC dus weer de gelegenheid tot vijf bijzondere, oude A-types tentoon te stellen daar. Lijkt het je leuk om de EEEC met je eigen mooie Eend te vertegenwoordigen, meld je dan uiterlijk 1 maart per email bij onze secretaris Chris Schoorl (secretaris@eeec.nl).

Meer informatie is te vinden op deze pagina: https://oldtimerproducties.nl/eelde-classics/

Op verzoek van het Apua-Help-team delen we de aankondiging van de 30e editie van Apua-Help 2025 – 2026:

Link naar PDF

Het PDF-bestand bevat de aankondiging in het Engels, Duits, Frans, Spaans en Zweeds. Hieronder staat de aankondiging in het Nederlands beschreven.

Houd de 2CV-spirit levend – Word lid van Apua-Help!

De eerste Apua-Help werd in 1975 gepubliceerd en sindsdien hebben talloze 2CV-reizigers geprofiteerd van het hulpnetwerk van de organisatie. De helpdesk biedt hulp bij technische problemen, geeft tips voor bezienswaardigheden, biedt accommodatie en nog veel meer.

De Finse 2CV Guild kondigt met genoegen de aankomende 30e editie van APUA-HELP 2025-2026 aan, die later dit voorjaar wordt gepubliceerd. Na de release is het te koop in de online winkel van de Finse 2CV Guild.

We zijn blij dat we al deelnemers uit 28 verschillende landen hebben, maar we zouden het geweldig vinden als jij je bij ons aansluit! Word onderdeel van deze gekoesterde traditie door je aan te melden als helper via ons registratieformulier hier:

https://www.2cv.fi/apua-help-2025-26/

Het gerucht gaat dat er in Nederland meer Franse klassiekers rondrijden dan in Frankrijk. Althans voor snoeken, DS’en en ID’s, geldt dat zeker. Die zijn hier dan ook een stuk voordeliger in de aanschaf (en doorgaans in betere staat van onderhoud) dan in la douce France. Maar zodra je je onderdompelt in de micro-cosmos van de sociale media en je kijkt weer eens naar een nieuw geplaatste video van La Chevronnée of Garage 2CV Etienne Muslin (beide kanalen heb ik hier al eens voorgesteld en besproken), dan krijg je de indruk dat ze ook in Frankrijk nog volop te vinden zijn en ook daar gelukkig nog lang niet uit het straatbeeld verdwenen zijn. Samen met mijn zoon reed ik in de herfstvakantie door de Franche Comté en de Jura naar het Zuiden. Per camper – onze jaarlijkse week van afzondering en bezinning zeg ik met een grijns. Dit jaar hadden we ons voorgenomen niet alleen te fietsen en af en toe een stadje te bezoeken, maar ook een paar mooie golfbanen uit te proberen. Hij speelt sinds een jaar of twee en ook enkele van zijn vrienden zijn al een tijdje met het virus besmet. Zelf heb ik een kwart eeuw geleden mijn EGA-greencard behaald in Oostenrijk, daarna jarenlang gespeeld, toen een hele tijd niet meer en het tenslotte twee jaar geleden weer opgepakt samen met hem. En nu hebben we er een mooie vader-zoonactiviteit bij. Op weg naar de mooie baan van Val de Sorne, niet ver van Lons le Saunier, hadden we op een rotonde al een mooie grijze 2CV6 Club gezien en even later op de parkeerplaats van het clubhuis een kekgele, ook een “zes”. Beide Frans en in ieder geval de tweede dus in eigendom van een golfer. Althans dat nam ik even aan. Toch is dat dan even grinniken. Immers, zeker in Nederland was de Eend in de gloriejaren een protest-auto: tegen het establishment, tegen de burgerlijkheid, voor de vrijheid, anti-autoritair. Eendrijders waren toch in meerderheid wars van elitaire pretentie. In die jaren zou je niet gauw een Eend op de parkeerplaats van een golfcourse tegenkomen vermoed ik. In díe jaren – tegenwoordig ligt dat heel anders. Enkele dagen later, op de zo mogelijk nog mooiere baan van Roquebrune, kwamen we langs een merkwaardig reclamebord – enorm van afmeting en met in rood een groot logo erop. Het was een opgestoken vuist met daarin een golfclub (de stok waarmee je de bal slaat, niet de vereniging) en erboven eveneens in rode koeieletters de tekst “Golf démocratique!”. Wat ik er in de gauwigheid van het voorbijrijden van begreep is dat je voor een euro op een oud voetbalveld een uur lang ballen mocht wegslaan om kennis te maken met het spel. Opnieuw was er die grijns: de egalitaire geest van het primitieve plattelandsautootje is nog niet uit Frankrijk verdwenen. Toch mooi.

Wanneer dit nummer verschijnt is ons lustrumjaar alweer ten einde gekomen en zitten de kerstdagen er alweer op, om van herfstvakantie nog maar te zwijgen. Het was een mooi maar ook bewogen oldtimerjaar voor onze EEEC, het lustrumjaar 2024, met zonnige ritten, goedbezochte evenementen en vruchtbare samenwerking met wat ik maar even ‘het buitenland’ noem: andere clubs, instellingen en initiatieven binnen de wereld van de 2CV en de ruimere Citroën-wereld. We kijken als bestuur in Deux Chevaux Nieuws 47/1 nader terug op het jaar en werpen ook alvast een blik op de toekomst. Veel leesplezier met dit nieuwe nummer van DCN en blijf – ook in de winterstop – genieten van jullie deux chevaux!